Le GMC Sierra 1500 2027 inaugure une toute nouvelle génération qui transforme en profondeur le camion pleine grandeur phare de GMC. Même s’il conserve la polyvalence et la robustesse qui font sa renommée, pratiquement tous ses composants majeurs ont été repensés : du design extérieur au châssis, en passant par les motorisations V8 et l’architecture numérique de l’habitacle.
Deux nouveaux moteurs V8 à bloc compact font leur entrée, le moteur TurboMax gagne en puissance, toutes les motorisations sont désormais jumelées à une boîte automatique à 10 rapports de série, et les déclinaisons haut de gamme Denali Ultimate ainsi que la version hors route AT4X atteignent des niveaux de sophistication inédits.
Voici tout ce qu'il faut savoir sur le nouveau GMC Sierra 1500 2027.
Un design extérieur entièrement redessiné et plus imposant
Le GMC Sierra 2027 adopte une carrure plus verticale et affirmative. La partie avant intègre une nouvelle calandre plus haute accompagnée d'une évolution moderne de la signature lumineuse à DEL caractéristique de GMC. À l'arrière, les nouveaux feux à DEL complètent ce rafraîchissement esthétique, tandis que des animations lumineuses d’accueil et de départ sont proposées.
GMC a également accentué la différenciation visuelle entre les différentes versions de la gamme :
- Versions tout-terrain (AT4 et AT4X) : affichent des éléments protecteurs, des crochets de remorquage contrastants et une grille plus agressive ;
- Versions de luxe (Denali et Denali Ultimate) : privilégient des détails chromés ou en aluminium forgé et une finition extérieure haut de gamme ;
- Échappement : des sorties d’échappement quadruples sont désormais livrables sur certaines configurations.
Deux nouveaux moteurs V8 à bloc compact de sixième génération
Le changement mécanique majeur du Sierra 2027 réside dans l'arrivée de la sixième génération des moteurs V8 à bloc compact de General Motors, déclinés en cylindrées de 5,7 L et 6,6 L.
La gamme complète comprend quatre choix de motorisations :
- TurboMax 2,7 L : 350 chevaux et 455 lb-pi de couple ;
- Duramax turbodiesel 3,0 L : 305 chevaux et 495 lb-pi de couple ;
- V8 5,7 L à bloc compact : 402 chevaux et 428 lb-pi de couple ;
- V8 6,6 L à bloc compact : 481 chevaux et 501 lb-pi de couple.
Le nouveau V8 de 5,7 L remplace l'ancien 5,3 L et offre un équilibre idéal entre puissance et capacité de remorquage. De son côté, le V8 de 6,6 L développe 481 chevaux, devenant le V8 atmosphérique le plus puissant de son segment. Il est offert de série sur la version Denali Ultimate.
Ces moteurs profitent d'une injection double (directe et dans les conduits d'admission), d'un système de refroidissement optimisé et d'un flux d'air amélioré pour offrir une réponse constante en charge.
Une boîte automatique à 10 rapports généralisée à toute la gamme
Toutes les motorisations du GMC Sierra 1500 2027 sont désormais associées de série à une boîte automatique à 10 rapports.
Cette évolution est particulièrement notable pour le moteur TurboMax de 2,7 L, qui utilisait auparavant une boîte à 8 rapports. Avec 10 rapports, le moteur maintient sa plage de régime idéale plus facilement, que ce soit au démarrage avec une lourde charge, lors des dépassements sur autoroute ou en conduite hors route. Les acheteurs n'ont plus à choisir leur moteur en fonction de la transmission offerte.
Un habitacle complètement repensé avec la console MultiPro
À bord, le Sierra 2027 propose un environnement complètement revu. Les matériaux ont été montés en gamme avec l'apparition de garnitures en bois véritable sur les versions supérieures et du bois forgé exclusif sur le Denali Ultimate. Un toit ouvrant panoramique est également disponible.
L'une des innovations pratiques les plus marquantes est la toute nouvelle console centrale MultiPro. Elle peut s'ouvrir pour déployer une surface de travail plane, parfaite pour y poser un ordinateur portable ou des documents lorsque le camion est stationné. Elle intègre aussi des espaces de rangement profonds et un accès rapide à des ports de recharge USB.
Plus de 60 pouces d'écrans dans le Denali Ultimate
Le GMC Sierra Denali Ultimate 2027 pousse les technologies d'affichage à un niveau supérieur avec plus de 60 pouces de surfaces numériques combinées :
- Écran tactile central d'infodivertissement de 16,3 pouces avec rangement dissimulé à l'arrière ;
- Écran interactif de 11,5 pouces devant le passager avant avec couvercle articulé ;
- Centralisateur informatique de bord numérique de 12,2 pouces pour le conducteur ;
- Affichage tête haute couleur de 15 pouces projeté sur le pare-brise ;
- Rétroviseur intérieur à affichage caméra de 8,5 pouces.
Un système audio haut de gamme Bose Premium Series à 16 haut-parleurs, dont certains sont logés directement dans les appuie-têtes avant, complète cet équipement d'exception.
Super Cruise avec prise en charge du remorquage
Le Sierra Denali Ultimate inclut un abonnement de 3 ans à la technologie d'aide à la conduite mains libres Super Cruise. Ce système fonctionne sur plus de 965 000 kilomètres d'autoroutes compatibles au Canada et aux États-Unis.
Super Cruise gère également la conduite mains libres lorsqu'une remorque est attelée au véhicule. Il intègre des fonctions de changement de voie automatique et de changement de voie déclenché par le clignotant lorsque les conditions de circulation le permettent.
Le Sierra AT4X pousse les capacités hors route encore plus loin
La version haute performance hors route AT4X reçoit des améliorations matérielles majeures pour 2027 :
- Pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pouces installés d'usine ;
- Suspension rehaussée de 2 pouces d'origine ;
- Amortisseurs Multimatic DSSV complétés par de nouveaux amortisseurs de fin de course Jounce Control ;
- Différentiels avant et arrière à verrouillage électronique ;
- Capot hors route exclusif et bouclier avant redessiné.
La présence de deux différentiels blocables garantit une motricité maximale lorsque les roues opposées perdent contact avec le sol. L'habitacle du AT4X reçoit la finition Timber Mahogany, un volant à base plate et le toit panoramique de série. La version ultra-spécialisée AEV Edition demeure également disponible.
Résumé de la gamme GMC Sierra 1500 2027
| Version | Vocation principale |
|---|---|
| Pro | Travail, utilité et durabilité |
| Élévation | Style urbain et polyvalence au quotidien |
| AT4 | Aventure et capacités hors route |
| AT4X | Performances hors route extrêmes |
| Denali | Confort et raffinement haut de gamme |
| Denali Ultimate | Sommet du luxe, de la technologie et de la puissance |
Les premiers exemplaires du GMC Sierra 1500 2027 sont attendus en concession d'ici la fin de l'année 2026.
